Métodos de sellado para brazos de carga
Repasemos primero la normativa relativa al sellado de brazos de carga. Por ejemplo, el "Código de diseño para sistemas de recuperación de petróleo y gas en sistemas de carga de petróleo" (GB50759-2012) estipula lo siguiente:
Artículo 3.0.1:"Los sistemas de carga de petróleo para gasolina, nafta, queroseno de aviación, aceite solvente o productos derivados del petróleo similares deben estar equipados con instalaciones de recuperación de petróleo y gas".
Artículo 5.1.4:"La conexión entre el brazo de carga y el camión cisterna debe ser firme para evitar fugas de petróleo y gas".
"Norma de emisión de contaminantes atmosféricos para depósitos de petróleo" (GB20950-2007), artículo 4.1:"... requiere que los vapores de petróleo generados durante la carga sean sellados y recuperados para su tratamiento."
Artículo 4.2:"La concentración de vapor de aceite en cualquier punto de fuga del sistema de recolección cerrado no debe exceder el 0.05%... (medido a 25 mm desde el punto de fuga con una sonda que se mueve a 4 cm/s)".
Estas normas exigen que el sellado de los brazos de carga debe evitar fugas, garantizando la seguridad de los trabajadores, la seguridad de los equipos y el cumplimiento de los requisitos ambientales. Repasemos ahora los métodos de sellado comunes para brazos de carga.
1. Sello mecánico
Los sellos mecánicos son uno de los métodos de sellado más comunes utilizados en los brazos de carga. Utilizan dos caras de sellado (el anillo giratorio y el anillo estacionario) que están en contacto entre sí. Se forma una fina película de líquido en la superficie de contacto para lograr un sello. Hay cinco puntos principales de fuga en los sellos mecánicos, que incluyen:
Sellado entre el manguito del eje y el eje.
Sellado entre el anillo giratorio o estacionario y el casquillo del eje
Sellado entre los anillos giratorio y estacionario.
Sellado entre el anillo estacionario y el asiento del anillo estacionario
Sellado entre la tapa del extremo del sello y el cuerpo de la bomba.
Estos puntos de fuga suelen estar sellados con elementos de obturación como juntas de PTFE, juntas tóricas o fuelles.
2. Sello de tapa de sellado de placa
Para los brazos de carga sellados de vagones cisterna de ferrocarril, la tapa de sellado de placa es un método de sellado comúnmente utilizado. La tapa de sellado de la placa se presiona contra la abertura del vagón cisterna mediante compresión accionada por cilindros, asegurando un sellado hermético durante la operación de carga. Existen varias formas de estructuras de poder de compresión, tales como:
Usar el peso de la tapa de sellado para proporcionar fuerza de compresión axial
Usar un cilindro para aplicar fuerza axial directamente en la parte superior de la tapa de sellado
Usando un gancho de tres garras unido a un cilindro que aprovecha la pared del vagón cisterna para proporcionar fuerza de apriete axial
Sin embargo, el brazo de carga sellado tipo gancho de tres garras tiene una tasa de falla relativamente alta en el uso diario, por lo que se pueden considerar otros métodos de sellado más confiables en aplicaciones prácticas.
3. Sellado de expansión de airbag
Para abordar los problemas con el sistema de sellado tipo gancho de tres garras, una solución mejorada implica convertir el dispositivo de sellado en un dispositivo de alineación de tamaño pequeño. El sistema utiliza aire para inflar una bolsa de aire, sellando la sección de tubo recto en la abertura del vagón cisterna. Este método reduce el uso del gancho de tres garras y simplifica el proceso de operación. El sistema de sellado interno mejora la flexibilidad y estanqueidad del sello, evitando eficazmente salpicaduras de aceite y la formación de gases explosivos inflamables.
4. Otros métodos de sellado
Además de los métodos de sellado comunes anteriores, los brazos de carga también pueden utilizar otros métodos de sellado, como sellos magnéticos y sellos de empaque. Cada uno de estos métodos tiene sus características y son adecuados para diferentes escenarios de uso y propiedades del medio.
Conclusión
Existen varios métodos de sellado para los brazos de carga. La elección del método de sellado debe basarse en factores como el diseño del brazo de carga, el entorno operativo y las características del medio. En aplicaciones prácticas, es esencial garantizar la eficacia y confiabilidad del método de sellado para garantizar la seguridad en la producción y la protección del medio ambiente.
