Configuración completa de la alarma de puesta a tierra estática especializada para caballetes de descarga de aceite ferroviario
Adecuado para su uso en depósitos de petróleo, caballetes de ferrocarril, plataformas de descarga de petróleo en carreteras y camiones de reabastecimiento de combustible. Clasificación-a prueba de explosiones: Ex d II BT4. El sistema consta de cinco componentes principales: la unidad de control principal, la abrazadera de conexión a tierra y el conjunto de cables, la salida de alarma audible/visual, el módulo de detección de circuito y-accesorios a prueba de explosiones.
I. Conjunto de unidad principal a prueba de explosiones-(unidad de control central)
Carcasa-a prueba de explosiones
Gabinete de aluminio fundido-a prueba de explosiones con estructura a prueba de llamas; Grado de protección IP54; Cuenta con una junta de sellado interna para resistencia a la lluvia y al polvo, adecuada para uso en caballete al aire libre.
Placa de circuito de detección principal
Core resistance detection chip for real-time monitoring of grounding circuit continuity resistance; alarm threshold set to trigger at >10Ω e indica el estado normal en<10Ω (compliant with aviation fuel specifications).
Módulo de fuente de alimentación
Dos opciones de fuente de alimentación:
Batería de litio-incorporada: batería de alta-capacidad a prueba de explosiones-que permite meses de funcionamiento continuo;
Fuente de alimentación externa de 24 V CC a prueba de explosiones-: Compatible con sistemas PLC de caballete.
Botón de reinicio/autoprueba-
Botón táctil-a prueba de explosiones para-autoprueba-de encendido, restablecimiento de fallas y prueba de conexión a tierra simulada.
Cámara de cableado de terminales
Compartimento de cableado independiente antideflagrante con prensaestopas para cables; dos canales de cable: uno para el cable de la abrazadera de conexión a tierra y otro para el cable de salida del enclavamiento.
II. Conjunto de circuito de detección de puesta a tierra (conexión al camión cisterna/ferrocarril)
Abrazadera de conexión a tierra estática-de alta resistencia
Cuerpo de abrazadera de acero fundido de alta-resistencia con un potente resorte;
Dientes perforadores de aleación de acero diseñados para penetrar capas de pintura y óxido en camiones cisterna y rieles, asegurando el contacto metal-con-metal;
Pestillo anti-desprendimiento para evitar que se afloje accidentalmente durante el funcionamiento.
Cable de conexión-resistente al aceite y a prueba de explosiones-
Cable flexible con núcleo de cobre multi-con cubierta exterior resistente al queroseno de aviación; longitudes estándar de 5 m, 8 m o 10 m; reforzado con fibras tensoras internas para evitar roturas durante el arrastre.
Accesorio de conexión rápida-
Conector enchufable a prueba de agua entre el cuerpo de la abrazadera y la unidad principal, lo que facilita el reemplazo y el almacenamiento del cable. III. Unidad de salida de alarma visual y sonora
Zumbador a prueba de explosiones-de alto-decibelios (rojo)
Suena continuamente en caso de mala conexión a tierra, rotura de cables o resistencia excesiva; Volumen mayor o igual a 90 dB, lo que garantiza la audibilidad incluso en el ambiente ruidoso del pórtico de carga.
Indicador LED-a prueba de explosiones
Luz verde fija: La conexión a tierra cumple con las normas; Se permiten operaciones de descarga de petróleo.
Luz roja intermitente + zumbador: Fallo de conexión a tierra, desconexión del circuito o resistencia excesiva.
Algunos modelos cuentan con una ventana de visualización de códigos de falla para facilitar el mantenimiento.
IV. Módulo de salida de enclavamiento (esencial para el control automatizado del depósito de aceite)
Contactos de relé pasivos (contactos secos)
Dos juegos de contactos normalmente abiertos/normalmente cerrados; conectable a PLC, gabinetes de control de bombas de descarga y válvulas neumáticas de cierre-de emergencia.
Lógica de enclavamiento:
Conexión a tierra no-compatible → Señal de bloqueo de salida → Impide el arranque de la bomba de descarga y cierra la válvula de cierre-de descarga.
Conexión a tierra restaurada → Interbloqueo desconectado automáticamente; Se permite la transferencia de petróleo.
Interfaz sellada-a prueba de explosiones para cables de señal; Se conecta a la caja de operación local en el pórtico de carga.
V. Accesorios de soporte
Soporte de montaje fijo
Soporte de montaje en pared-de acero inoxidable; montable en columnas de pórtico o pilares de brazos de carga; Incluye juntas amortiguadoras de vibración-.
Carrete de cable (opcional)
Carrete compacto-con resorte para guardar el cable de puesta a tierra, evitando daños por arrastre o aplastamiento.
Enchufe de calibración de resistencia a tierra
Se utiliza para comprobaciones periódicas de precisión de la unidad de alarma; Simula una resistencia excesiva para verificar el correcto funcionamiento de la alarma.
Consumibles de instalación: prensaestopas-para cables a prueba de explosiones, juntas de sellado, pernos de montaje, etc.
Breve principio operativo
La abrazadera de conexión a tierra se conecta al cuerpo del camión cisterna → La corriente fluye a través del cable hacia el circuito de detección de la unidad principal → Medición en tiempo real-de la resistencia conductiva entre el vehículo y la tierra.
Resistencia<10Ω: Green light on, interlock circuit closed, unloading permitted.
Resistance >10Ω / Cable desconectado / Mal contacto de la abrazadera: Luz roja parpadea + alarma sonora, el enclavamiento corta el sistema de descarga.
