Válvulas de corte de emergencia

Se instalan 1-1válvulas de corte de emergencia de 2" de asiento simple/doble en las líneas de suministro de combustible debajo de los surtidores a nivel del suelo para minimizar los riesgos asociados con colisiones o incendios en el surtidor. Si el surtidor se vuelca o se sale por colisión, la parte superior de la válvula se rompe en la ranura de corte integral, activando las válvulas y cerrando el flujo de combustible.Los modelos de válvula simple cierran el flujo de suministro.Los modelos de válvula doble cierran el suministro y evitan la liberación de combustible desde el interior del dispensador. tubería.

 

 

 

 

Se puede cerrar manualmente-Velocidad de cierre de la válvula: 0.5s

Exclusivo revestimiento negro duradero, niquelado.

Retenedor de perno en U o soporte estabilizador.

Protección contra incendios: un eslabón fusible dispara la válvula cerrada a 75 grados C para cortar el combustible.

Puerto de prueba de aire incorporado.

Para gasolina, diésel y queroseno.

 

 

Rosca de salida: 1-1/2", NPT/BSP

Configuración de asiento: simple/doble

Cuerpo: Hierro fundido

Sellos Buna-N

 

Artículo No.	Tamaño	Configuración de la válvula de retención
ESV01	Hembra 1-1/2" NPT	Soltero
ESV02	Hembra 1-1/2" NPT	Doble
ESV03	Hembra 1-1/2" BSPT	Soltero
ESV04	Hembra 1-1/2" BSPT	Doble

 

 

La válvula de corte de emergencia está diseñada para instalarse en lugares como estaciones de servicio que son propensas a colisiones o incendios, y debe poder cerrar automáticamente la fuente del medio en caso de una emergencia. Cuando una bomba de gasolina se vuelca debido a una colisión, la válvula de cierre cortará automáticamente el paso de combustible para evitar peligros. Un diseño de válvula única puede cortar el flujo de suministro de aceite, mientras que un diseño de válvula doble no solo puede cortar el flujo de combustible sino también evitar que el aceite se derrame por la tubería interna de la bomba de gasolina.

 

La parte inferior de la válvula de cierre de emergencia está conectada a la isla de hormigón de la bomba de gas a través de varillas fijas y pernos en forma de U por seguridad. La entrada (inferior) de la válvula de cierre tiene una rosca de tubería interna y la salida (superior) puede equiparse con roscas internas, roscas externas o una combinación de conectores. Otras opciones incluyen una válvula de cierre del sistema de succión con una válvula principal secundaria normalmente cerrada para evitar que el aceite regrese y una entrada con roscas externas que se pueden conectar a un sistema secundario de prevención de fugas.

 

La válvula de corte de emergencia es una característica de seguridad crítica para las estaciones de servicio e instalaciones similares, ya que puede cerrar automáticamente el flujo de combustible en caso de emergencia, evitando que ocurran peligros potenciales.

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