Instrucciones de funcionamiento de la bomba de GLP serie YQB
I. Descripción general del producto
La serie YQB consta de bombas-deslizantes-de desplazamiento positivo diseñadas específicamente para transferir líquidos volátiles, inflamables y explosivos como GLP, propileno, amoníaco líquido y éter dimetílico. Se utilizan ampliamente en aplicaciones que incluyen carga/descarga de camiones cisterna de GLP, llenado de cilindros, transferencia de tanque-a-tanque y suministro a talleres.
Designación del modelo
YQB: Bomba de GLP
Números (p. ej., YQB35-5): Caudal nominal (m³/h) - Presión diferencial nominal (kgf/cm²)
Características estructurales
El estator presenta una curva compuesta; Rotor equipado con paletas deslizantes, formando 10 cámaras selladas.
Los sellos mecánicos y las juntas tóricas-en ambos extremos garantizan cero fugas y resistencia a bajas-temperaturas.
La válvula de seguridad-incorporada proporciona protección de recirculación automática contra la sobrepresión.
Motor a prueba de explosiones-adecuado para áreas peligrosas; transmisión por correa o acoplamiento.
II. Parámetros técnicos (típicos)
Mesa
Modelo Caudal (m³/h) Velocidad (rpm) Presión Diferencial (MPa) Entrada/Salida (DN) Potencia (kW)
YQB20-5 20 780 0.5 50/40 7.5
YQB35-5 35 780 0.5 65/50 11
YQB40-6 40 600 0.6 80/65 15
YQB60-6 60 780 0.6 80/65 18.5
III. Requisitos de instalación
1. Configuración de tuberías
Entrada: Instale un filtro de alambre de cobre de malla 30–40 (área de flujo mayor o igual a 1,5 veces el área de la tubería de entrada) para evitar que entren desechos a la bomba.
Salida: Debe conectar una línea de recirculación (válvula de seguridad de retorno al tanque de almacenamiento); Está estrictamente prohibido el funcionamiento con el tomacorriente completamente cerrado.
Conexión flexible: utilice mangueras de goma resistentes al aceite- de 1 a 2 m en la entrada y salida de la bomba para amortiguar la vibración y evitar grietas.
Diámetro de la tubería: el diámetro de la tubería de entrada debe ser mayor o igual que el diámetro de entrada de la bomba para evitar la cavitación.. 2. Seguridad y cimentación
Garantice una conexión a tierra confiable y un cableado-a prueba de explosiones para la bomba y el motor.
La base debe estar nivelada y segura para evitar resonancias.
Asegúrese de que haya un entorno bien-ventilado; prohibir las llamas abiertas; implementar medidas anti-estáticas; Instale una alarma de gas combustible.
IV. Procedimientos operativos
(I) Comprobaciones previas-al inicio (obligatorias)
Gire manualmente el eje (mediante polea/acoplamiento) al menos 2 vueltas completas; asegúrese de que no haya ruidos atascados o anormales.
Verifique la dirección de rotación correcta (indicada por la flecha en el cuerpo de la bomba; en el sentido de las agujas del reloj cuando se ve desde el extremo del motor).
Abra completamente las válvulas de entrada y recirculación; abra ligeramente la válvula de salida; purgue el aire de la bomba y las tuberías (requerido para el arranque inicial o después de un apagado prolongado).
Verifique que los manómetros y las válvulas de seguridad estén intactos y libres de fugas.
(II) Puesta en marcha
Mueva el motor para confirmar la rotación correcta y la ausencia de anomalías.
Abra lentamente la válvula de salida y aumente gradualmente la carga hasta la presión nominal (menor o igual a 0,5–0,6 MPa).
Supervise: presión estable, vibración mínima, ausencia de fugas y ruido anormal.
(III) Monitoreo Operativo
Presión: Presión diferencial de entrada-salida ** Menor o igual a 0,49 MPa (5 kgf/cm²)**.
Temperatura: Cuerpo de la bomba inferior o igual a 60 grados; Asegúrese de que no se sobrecaliente el sello mecánico.
Prohibir estrictamente el funcionamiento en seco, la cavitación (bombeo de aire/gas) o la rotación inversa; apáguelo inmediatamente para su inspección si no fluye líquido desde la salida.
Transferencia del Cilindro: Invertir el cilindro (salida colocada más arriba que la bomba); presión aproximada. 0.2 MPa; detenerse una vez que el tanque esté lleno.
(IV) Apagado
Primero cierre la válvula de salida y luego abra completamente la válvula de recirculación.
Cortar el suministro de energía; No realice una parada de emergencia mientras el sistema esté bajo presión.
Cierre la válvula de entrada; drene el líquido residual de la bomba si estará fuera de servicio por un período prolongado.
V. Precauciones de seguridad (puntos clave)
A prueba de explosiones-y seguridad contra incendios: Prohibir las llamas abiertas y la electricidad estática en el área; utilice herramientas-a prueba de explosiones y garantice una conexión a tierra confiable.
Evite el funcionamiento en seco/cavitación: el funcionamiento en seco durante 30 segundos puede destruir el sello; La cavitación puede dañar el impulsor.
Se requiere línea de recirculación: Está estrictamente prohibido el funcionamiento sin una línea de recirculación; la válvula de seguridad abre automáticamente el camino de recirculación durante la sobrepresión.
Evite la fricción seca en el sello mecánico: llénelo con líquido y ventile el aire antes del arranque; apáguelo inmediatamente para mantenimiento si se produce una fuga. Protección contra el congelamiento en invierno: Drene el líquido residual cuando esté fuera de servicio; No utilice cilindros que contengan agua en invierno para evitar obstrucciones de hielo.
VI. Mantenimiento
1. Diariamente (por turno)
Verifique la presión, vibración, fugas y temperatura.
Limpie los filtros para evitar obstrucciones.
2. Periódico (mensual/trimestral)
Lubricación: aplique grasa-para baja temperatura a los rodamientos; asegúrese de que la tensión de la correa sea adecuada y compruebe si hay grietas.
Sellos: La fuga del sello mecánico debe ser menor o igual a 1 gota/minuto; reemplácelo si excede este límite.
Válvula de seguridad: Verifique la presión de apertura (0,5–0,6 MPa).
3. Cierre-a largo plazo
Drene el líquido residual y purgue con nitrógeno para protección; guárdelo en un área seca y bien-ventilada.
VII. Fallos comunes y solución de problemas
Mesa
Fallo Síntoma Posible causa Solución
Sin salida de líquido/flujo bajo Aire en la bomba, bloqueo de entrada, rotación inversa, cavitación Ventile el aire, limpie el filtro, ajuste la rotación, reponga el líquido
Presión excesiva Bloqueo de salida, válvula de recirculación cerrada, válvula de seguridad atascada Limpie la salida, abra la válvula de recirculación, dé servicio a la válvula de seguridad
Vibración/ruido anormal Base floja, correa demasiado apretada, cojinete dañado, cavitación Apriete la base, ajuste la correa, reemplace el cojinete, evite la cavitación
Fugas en el sello mecánico Funcionamiento en seco, desgaste, junta tórica dañada Llene con líquido, reemplace el sello, reemplace la junta tórica-
VIII. Advertencias especiales
Ésta es una bomba de desplazamiento positivo; prohibir estrictamente el funcionamiento con la salida completamente cerrada; La línea de recirculación es crítica.
El GLP es inflamable y explosivo; Prohibir estrictamente las llamas abiertas, evitar la electricidad estática y garantizar la ventilación durante todas las operaciones.
Antes del mantenimiento, desconecte la energía, despresurice, drene el líquido residual y purgue con nitrógeno para evitar explosiones o envenenamiento.
