¿Qué es el brazo de carga sellado? Es un método de carga cerrada de mercancías líquidas utilizando un brazo de carga (brazo de carga y descarga de fluidos) de manera cerrada, diseñado específicamente para cargar camiones cisterna utilizados en automóviles o camiones. El propósito de este método de carga cerrada es principalmente porque la mayoría de los líquidos tienen propiedades volátiles, y el uso de un brazo de carga de carga y descarga cerrado para lograr una carga cerrada de líquidos químicos volátiles y productos derivados del petróleo.
Un brazo de carga común (brazo de carga y descarga de fluidos) es un equipo compuesto por juntas giratorias flexibles y bien selladas conectadas en serie con tuberías. Se utiliza para transferir mercancías líquidas entre buques cisterna y tuberías de almacenamiento en un astillero.
El componente clave, la junta giratoria, se procesa con precisión utilizando maquinaria controlada por computadora e incorpora una estructura de doble cojinete de rodillos, lo que la hace flexible, liviana y confiable. El anillo exterior está hecho de aleación de acero y el anillo interior está hecho de acero inoxidable o revestido con politetrafluoroetileno (PTFE) para garantizar un uso seguro y confiable con altas temperaturas, bajas temperaturas o medios altamente corrosivos.
El brazo de carga cerrado es un componente utilizado en el proceso de carga y descarga cerrado. Su estructura incluye una superficie de sellado de acero inoxidable para la junta giratoria y el material de sellado está hecho de caucho fluorado o politetrafluoroetileno (PTFE) para una alta precisión, operación flexible, sellado confiable, larga vida útil y fácil mantenimiento y reemplazo del material de sellado. El material del cuerpo principal del brazo de carga puede ser acero al carbono, acero inoxidable o revestido con materiales de flúor, según la naturaleza del medio de carga y descarga. Además, se instala un cabezal de desvío en la salida de la tubería vertical para reducir las salpicaduras de aceite, la evaporación y la generación de electricidad estática. El codo y la camisa exterior de la pequeña junta giratoria sobre el tubo vertical están hechos de aleación de aluminio para evitar que se produzcan chispas cuando entren en contacto con la abertura del tanque. Los brazos de carga con pilares tienen bridas sueltas ajustables en altura, lo que permite una diferencia de altura de hasta 50 mm entre la superficie de la brida de conexión y la superficie del muelle, lo que facilita la instalación y el reposicionamiento del brazo de carga.
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