Varios métodos de sellado comunes de carga de brazos
Con respecto al sellado de los brazos de carga, primero echemos un vistazo a las regulaciones sobre la carga del sellado del brazo. Por ejemplo, en el "Código de diseño para las instalaciones de recuperación de petróleo y gas en los sistemas de carga de productos de petróleo" (GB {{0}}), Artículo 3. 0. 1 Los sistemas de carga para la gasolina, nafta, queroseno de aviación, aceite de solvente o aceites con propiedades similares se equiparán con las instalaciones de recuperación de aceite y gas de gases de gas y gases de gases ". El artículo 5.1.4 establece que "la conexión entre el brazo de carga y el camión del tanque debe ser apretado, y no se producirán fugas de petróleo y gas". En el "Estándar de emisión de los contaminantes del aire para los depósitos de almacenamiento de aceite" (GB 20950 - 2007), el artículo 4.1 requiere que "el aceite y el gas generados durante la carga de aceite se sellen, recolecten y reciclen". El artículo 4.2 establece que "la fracción de volumen de petróleo y gas emitida desde cualquier punto de fuga en el sistema de recolección cerrado de petróleo y gas no debe exceder el 0.05%... (la sonda está a 25 mm del punto de fuga y se mueve a una velocidad de 4 cm/s)". Estas regulaciones requieren que nos aseguremos de que el brazo de carga esté sellado sin fugas al usarlo, lo que también es para la seguridad de los trabajadores, la seguridad del equipo y los requisitos ambientales. Ahora, aprendamos sobre varios métodos de sellado comunes de carga de brazos.
I. Sellado mecánico
El sellado mecánico es un método de sellado relativamente común para cargar brazos. Utiliza dos superficies de sellado relativamente conmovedoras (un anillo giratorio y un anillo estacionario) que se unen bien, y se forma una película líquida extremadamente delgada en su superficie articular para lograr el propósito de sellado. Hay principalmente cinco puntos de fuga en el sellado mecánico, incluido el sello entre el manguito del eje y el eje, el sello entre el anillo giratorio o estacionaria y la manga del eje, el sello entre los anillos giratorios y estacionarios, el sello entre el anillo estacionario y el asiento del anillo estacionario y el sello entre la cubierta del extremo del sellado y el cuerpo de la bomba. Estos puntos de sellado utilizan principalmente elementos de sellado como juntas PTFE, anillos o fuelles para lograr el sellado.
II. Placa - Tipo de sellado de tapa
Para los brazos de carga cerrados de carga de los vagones del tanque ferroviario, el sellado de tapa de sellado de placa es un método de sellado de uso común. La tapa de sellado de tipo placa se presiona firmemente por la potencia de un cilindro para que se ajuste estrechamente con la abertura del automóvil del tanque, cumpliendo los requisitos de carga cerrada. Hay varias formas de estructuras de potencia apremiantes. Por ejemplo, la fuerza de presión axial puede ser proporcionada por el auto -peso de la tapa de sellado, el cilindro puede aplicar directamente la tensión axial por el cilindro en la parte superior de la tapa de sellado, o la tensión axial puede ser proporcionada por el cilindro de tres ganchos de mandíbula utilizando la pared interior del automóvil del tanque. Sin embargo, los brazos de carga cerrados con tres estructuras de gancho de mandíbula tienen una tasa de falla relativamente alta durante el uso diario. Por lo tanto, en aplicaciones prácticas, puede ser necesario considerar otros métodos de sellado más confiables.
Iii. Aire - sellado de expansión de la bolsa
En respuesta a los problemas existentes en el dispositivo de sellado del brazo de carga de tres gancho de la mandíbula, un plan de mejora, un plan de mejora propone transformar el dispositivo de sellado en un sistema con un pequeño dispositivo de alineación, que utiliza una fuente de aire para inflar la bolsa de aire para la expansión y sellos en la sección recta de tubería de la abertura del automóvil del tanque. Este método puede reducir el uso de sistemas de transmisión, como los tres anzuelos de la mandíbula, simplificar el procedimiento de operación y mejorar la flexibilidad y la opresión del sistema de sellado a través del sellado interno, alcanzando el propósito de prevenir la salpicadura de petróleo y la formación de gases combustibles explosivos.
IV. Otros métodos de sellado
Además de los métodos de sellado comunes mencionados anteriormente, los brazos de carga también pueden usar otros métodos de sellado, como el sellado magnético y el sellado de empaque. Estos métodos de sellado tienen sus propias características y son adecuados para diferentes escenarios de uso y propiedades medianas.
En conclusión, existen varios métodos de sellado para cargar brazos. La elección específica de qué método debe considerarse de manera integral en función de factores como el diseño del brazo de carga, el escenario de uso y las propiedades del medio. En aplicaciones prácticas, se debe garantizar la efectividad y confiabilidad del método de sellado para garantizar la seguridad de la producción y la protección del medio ambiente.
