Funciones y características de los brazos de carga pequeños neumáticos
Los brazos de carga pequeños neumáticos, también conocidos como brazos de carga neumáticos, son dispositivos que usan aire comprimido como fuente de alimentación e impulsan el sistema de conexión de la tubería a través de actuadores neumáticos para la operación. Su principio de trabajo se basa en la transmisión de la presión del aire. Cuando se inicia el sistema, el aire comprimido se entrega a la tubería a través de un sistema de tratamiento de aire (incluidos compresores, filtros, separadores de gas de aceite, etc.). En la tubería, el aire comprimido forma un poderoso flujo de aire, que puede empujar los materiales (líquidos o gases) en la tubería a fluir. Durante el proceso de empuje, los materiales se mezclan con el aire para formar un flujo de mezcla de material de gas, que luego se guía a la posición objetivo.
El cilindro telescópico es un nuevo tipo de cilindro compuesto por dos secciones de cilindros y una sección de tubería de suministro de aceite. Una sección del cilindro es un cilindro de compactación cerrada, y la otra sección se usa principalmente para levantar y bajar la tubería de suministro de aceite para el movimiento telescópico, de modo que la tubería de suministro de aceite puede alcanzar la parte inferior del camión del tanque de aceite para lograr el efecto de la carga de aceite sumergible.
El nuevo desviador de flujo de la tubería de suministro de aceite se utiliza para la carga de aceite sumergible. Después de pasar por el desviador, el aceite fluye a lo largo del camión del tanque, sin afectar directamente las paredes inferiores o laterales del camión del tanque. El flujo de aceite básicamente no tiene fenómeno de rodadura, y el nivel de líquido aumenta constantemente, lo que reduce la fricción entre el flujo de aceite, las paredes del camión del tanque y el aire, reduciendo en gran medida el potencial electrostático generado durante la carga de aceite.
Se instala un dispositivo de sellado en la abertura del camión tanque, lo que reduce significativamente la volatilización del petróleo y el gas. Mientras tanto, la cubierta de sellado está equipada con un tubo de entrada de aceite y un tubo de escape. Después de que se completa la operación de carga de aceite, el tubo de suministro de aceite y el reinicio del cilindro principal, y el tubo de escape se autovolcan para evitar que el petróleo y el gas se retrocedan desde la tubería de recuperación.
La cabeza del cilindro, también conocida como cabezal de bloqueo, evita que el pistón y el tubo de administración de aceite se deslicen hacia abajo después de alcanzar la posición designada. Adopta el doble bloqueo (neumático y mecánico) a través de dos cilindros, con alta sensibilidad. Por lo general, puede funcionar bajo una presión de aire de 0.35MPa, con una fuerte fuerza de auto-bloqueo, sin influencia del corte de aire o la fuga de aire, y alta seguridad y confiabilidad.
Con el avance de la ciencia y la tecnología y la mejora de los requisitos de protección del medio ambiente, la tendencia de desarrollo de pequeños brazos neumáticos de carga se centrará más en la seguridad, la eficiencia y la protección del medio ambiente. En el futuro, los productos de brazo de carga pequeño más neumáticos que integran la automatización e inteligencia pueden surgir para satisfacer las necesidades de diferentes industrias y escenarios.
