Problemas de corrosión de los brazos de carga del camión del tanque de cloro líquido
Liquid chlorine does not burn but can support combustion. Most flammable substances can burn in chlorine, and flammable gases or vapors can form explosive mixtures with chlorine. Chlorine reacts violently with many chemicals such as acetylene, turpentine, ether, ammonia, fuel gases, hydrocarbons, hydrogen, metal powders, etc ., causando explosiones o formando sustancias explosivas . tiene un efecto corrosivo en casi todos los metales y no metales .
Ⅰ . causas de corrosión
Fuertes propiedades oxidantes y corrosivas del cloro líquido
El cloro líquido en sí tiene fuertes propiedades oxidantes y corrosivas . Cuando entra en contacto con metales (como el hierro) en el brazo de carga, se produce una reacción química, que conduce a la corrosión metálica .
Formación de cloro húmedo debido al cloro residual
After liquid chlorine filling, if residual chlorine in the loading arm is not promptly extracted, air may be drawn into the arm during disassembly. Moisture in the air reacts with chlorine to form wet chlorine, which decomposes in water to produce hypochlorous acid and hydrochloric acid. Both substances are highly corrosive and accelerate corrosion of the loading Muro interno del brazo .
Material y defectos de diseño
Usar materiales fácilmente corrodibles (como acero ordinario) para los brazos de carga de cloro líquido o tener defectos de diseño (como esquinas muertas o áreas difíciles de limpiar) aumenta los riesgos de corrosión .
Ⅱ . contramedidas
Selección de materiales resistentes a la corrosión
Se recomienda utilizar materiales resistentes a la corrosión como el acero inoxidable y el plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP) para fabricar brazos de carga . Exhiben una excelente resistencia a la corrosión, extendiendo efectivamente la vida útil del brazo de carga .}}
Diseño optimizado de tuberías
Evite las esquinas muertas y las áreas difíciles de limpiar en el diseño de la tubería para reducir la acumulación de productos de suciedad y corrosión .
Asegure un buen sellado en las conexiones del brazo de carga para evitar la fuga de cloro . en caso de una fuga de cloro:
Evacuar al personal desde el área de fuga a la dirección del viento ascendente y aísle el área hasta que el gas se disipe .
Los respondedores de emergencia deben usar aparatos de respiración autónomo de presión positiva (SCBA) y ropa de protección química (aislamiento completo) recomendado por el fabricante .
Evite el contacto con sustancias como acetileno, trementina, éter y amoníaco .
Corte la fuente de gas, rocíe agua para diluir y disuelva el cloro, luego escape (en interiores) o ventile fuertemente (al aire libre) .
Si es posible, dirija la fuga a una solución de agente reductor (como bisulfato de sodio o bicarbonato de sodio) usando tuberías, o coloque el cilindro con fugas en una solución de leche de lima .
Los contenedores con fugas no deben reutilizarse y deben someterse a un tratamiento técnico para eliminar cualquier gas restante .
Limpieza y mantenimiento regular
La limpieza y el mantenimiento regular de los brazos de carga son cruciales para evitar la corrosión . La soplado de vapor seguido de secado de nitrógeno se puede usar para la limpieza .
Durante el mantenimiento, inspeccione los indicadores clave como el rendimiento del sellado y el grosor de la pared para garantizar que el brazo de carga esté en buenas condiciones de trabajo .
