Análisis de la válvula de extracción de emergencia

En el proceso de uso de la tubería de la grúa, la válvula de extracción es indispensable. Este dispositivo pertenece al punto de conexión débil de todo el enlace de transmisión, y cuando se cumplen las condiciones establecidas, la conexión de la tubería se desconecta, mientras que el medio intermedio se autosella en la tubería. Entonces, hablemos brevemente sobre este dispositivo.
Las válvulas de extracción (dispositivos de liberación de emergencia) pueden evitar accidentes por fugas causados ​​por roturas accidentales de tuberías, y son aplicables en áreas tales como descarga de barcos a tierra, carga y descarga de tanques en carreteras y vías férreas, y otros dispositivos de almacenamiento de fluidos fijos y móviles, como tuberías de grúas, brazos de transferencia de fluidos y conexiones entre transportadores.
Este dispositivo pertenece al punto de conexión débil de todo el enlace de transmisión, y cuando se cumplen las condiciones establecidas, la conexión de la tubería se desconecta, mientras que el medio intermedio se autosella en la tubería.
Los acoplamientos de liberación de emergencia del sistema de liberación de emergencia garantizan la seguridad del transporte de fluidos en grúas tanto marinas como terrestres. A través de un diseño simple y único, cuando el tubo de la grúa excede la capacidad nominal del sistema operativo, este sistema puede desconectarse de forma totalmente automática y segura sin fugas en el tubo de la grúa. Sus ventajas incluyen la garantía de disparo en caso de peligro, cierre instantáneo de la válvula, goteo mínimo y pérdida de presión relativamente pequeña. El mecanismo de frenado debe garantizar que el equipo pueda desconectarse automática y rápidamente en caso de desconexión de emergencia; Además, debe haber un "período de amortiguación" antes del desprendimiento para evitar el "desprendimiento" durante las operaciones de rutina, lo que puede afectar las operaciones normales de carga y descarga.
La válvula de extracción, como punto de ruptura, debe tener una fuerza establecida precisa para la extracción, en lugar de un valor de rango. El atributo más comúnmente utilizado de una válvula de extracción es el punto de conexión. Por lo tanto, las válvulas de extracción no calificadas pueden tener fugas o convertirse en cuellos de botella en la eficiencia de las tuberías de transmisión.
Desde la perspectiva de los métodos de liberación, hay fractura inducida por perno y tipo cuerda (tecnología de liberación de anillo);
Desde la perspectiva de la aplicación, existen válvulas de ruptura industriales (productos químicos, derivados del petróleo), válvulas de ruptura de temperatura ultrabaja (gases industriales, GNL) y válvulas de ruptura marinas;
Desde una perspectiva estructural, existen estructuras de placa abatible y estructuras de válvula de asiento (también conocidas como estructuras de válvula de cono)
Entre ellos, la estructura de la placa abatible puede resolver el problema de fuga causado por un solo perno que no se rompe y tiene una mayor seguridad. Además, la suavidad del canal de flujo significa baja resistencia al flujo, alto caudal y menor consumo de energía de todo el sistema de transmisión.
En las válvulas de extracción de gran tamaño, el tipo de placa abatible tiene una importancia propia mucho menor que la estructura de la válvula de cono debido a razones estructurales. De esta forma, la instalación en brazos grandes de suministro de aceite puede reducir el peso del brazo y facilitar la selección del diseño.